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福迪探索者3的车型怎样?_
日期:2019-09-07 19:52    编辑:admin    来源:澳门开元棋牌
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  2013-06-10展开全部广东产的福迪探索者3□,也不贵,据说底盘是三菱同一平台的,车身长城也是用该厂的□□□,还有外形还可以□□□,价格在9万左右,柴油的,据说柴油车头性能还行

  1、福迪是国产suv车身大王□,华南区最大的车身重压基地,所以车身的优势最大;

  2、探3用的是三菱v31(长丰)国产底盘□□□,底盘配件全部跟长丰6470或者v31通用;

  3、发动机新款用的跟柴哈一样的电喷柴油机,还有4y机头的汽油款□,还有493款的柴油机,一共3款;

  2013-06-10展开全部探索者Ⅲ的品字排列前大灯霸气十足,和结实□、大气U型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸□□。探索者III厚重的一体式前保险杠镶嵌着两盏圆形雾灯,给人一种沉稳有力的感觉□□□。侧面线条体现了外圆内方的设计风格□□,线条前后呼应十分和谐。宽大的轮眉张扬出不羁的豪情,突出几分丰富的肌肉感,与车身下方同色的裙边的相称,显出了整车的威慑 我个人认为比卡拉罗好一点 这款长城生产的采用了博世管理系统的柴油发动机□□,最大扭力输出保持在1600——2600转/分钟之间,不仅低转速时有强大的动力输出,使车子在起步段拥有很好的加速性能□□,而且动力延续性也较好□□,不像以往的国产柴油机只是在踩油门的一刹那才有冲劲。 挡杆的行程较长,但挡位清晰□□□,能轻松入挡。离合器踏板不会太重,行程不会太长,整个换挡操作过程感觉比较轻松□、方便。制动的感觉就显得比较一般,踏板反馈的信息比较模糊。装备的ABS保证了刹车时车身的稳定□。 由于底盘比较高□,悬挂行程也较长□□,所以过滤路面小的颠簸的能力还是不错的,但是,在通过大点的坑洼或起伏时,车身的弹跳、摇摆就比较明显了□,转弯时□□,车身的侧倾也比较厉害。

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